English
Deutsch
Français
Русский
Español
Łożyska kulkowe zwykłe
Łożyska kulkowe skośne
Łożyska kulkowe wahliwe
Łożyska walcowe
Łożyska stożkowe
Łożyska baryłkowe
Łożyska igiełkowe
Łożyska samonastawne
Łożyska liniowe
Łożyska ślizgowe
Łożyska calowe
Łożyska i części AGRO
Łożyska samochodowe
Łożyska do klimatyzacji
Łożyska kulkowe wzdłużne
Łożyska - akcesoria
Łożyska specjalne
Łożyska kombinowane
Koła zębate do skrzyni biegów
Oprawy i zespoły łożyskowe
Oprawy - elementy
Pierścienie osadcze
Rolki
Tuleje i pierścienie ślizgowe
Simmeringi
Uszczelnienia różne
Oringi
Sznury oringowe
Części rowerowe
Gadżety
Pasy
Sprzęgła
Elementy metalowe do pasów
Oleje i smary
Kleje
Silikony RTV
Płyty gumowe
Zamek drzwi
Czujniki
Magnesy
Zacisk hamulca
Pompy
Zwrotnice
Cewka zapłonowa
Liniki hamulcowe
Siłowniki
Zawieszenie koła
Przełączniki
Nie ma więcej artykułów w Twoim koszyku
F 232122 INA
Wymiary
35mm
50mm
14mm
35mm
50mm
14mm
89,00 zł
netto
109,47 zł
brutto
DB 601-531
F 232122 INA
Łożysko samochodowe walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 232122 INA stosowane jest w skrzyniach biegów najpopularniejszych modeli europejskich marek samochodów. Element znajduje zastosowanie w takich markach aut, jak: Audi, Skoda, Seat czy Volkswagen. Oryginalne części posiadają oznaczenie OEM, OE.
Średnica wewnętrzna łożyska wynosi 35 mm, średnica zewnętrzna: 50 mm, zaś szerokość to 14 mm. Waga łożyska to: 0,068 kg.
Największą zaletą łożyska walcowego F 232122 INA jest jego zwiększona odporność na przenoszenie dużych obciążeń niż w przypadku łożysk kulkowych. Jego dodatkową cechą jest wrażliwość na nieprawidłowości współosiowości wału i jego oprawy. Optymalne smarowanie poszczególnych partii tej rozłącznie zbudowanej konstrukcji umożliwia odpowiednio dopasowany do jej charakterystyki sposób obróbki samych wałeczków. Dużą żywotność przekładni, w jakiej zastosowane zostanie to łożysko, zapewnia mały opór tarcia i duża nośność samych łożysk.
Opinie
Brak recenzji użytkowników.
Przeglądasz “F 232122 INA”